64. Tjenestemateriel, private og udenlandske entreprenører.

Railion liggevogne for militærtog type Bcmkh, indrangeret i godstog på Padborg st. d. 18/5 2007. Disse vogne er ombygget fra almindelige IC-siddevogne type Bm235.

Railion liggevogne for militærtog type Bcmkh, indrangeret i godstog på Padborg st. d. 18/5 2007. Bemærk den pudsige blanding af halvvinduer og trækvinduer..!

Railion liggevogne for militærtog type Bcmkh, indrangeret i godstog på Padborg st. d. 18/5 2007.

Trolje fra Banverket i Århus d. 28/5 2007.

Tjenestemateriel i Roskilde d. 26/5 2006. Forrest en ældre DGS (sporstabilisator), bagved en ældre sporstopper.

Banverket produktion, Plasser & Theurer DGS62N -en dynamisk spostabilisator. Maskinen anvendes efter sporstopperen og sikrer at sporet ligger lige, og at skærverne ligger helt tæt. København H d. 6/7 2006.

Banverket produktion, Plasser & Theurer DGS62N. Maskinen holdt sammen med en sporstopper fra Spitzke, så den er tilsyneladende udlejet til dem. København H d. 6/7 2006.

Banverket produktion, Plasser & Theurer DGS62N. København H d. 6/7 2006.

Banverket produktion, sporstopper ved København H d. 4/8 2007. Denne maskine er kun toakslet, hvilket er meget usædvanligt for en sporstopper! NB: Dårlig billedkvalitet, da det er taget fra et forbikørende S-tog.

Contec T51 (ex.-NJ) på København G d. 10/6 2007.

På Lersøen stødte jeg i midten af 90'erne på dette moderne slibetog.

På Lersøen stødte jeg i midten af 90'erne på et moderne slibetog fra "LORAM", sammen med slibetoget, holdt denne personalevogn el. lign.

RA1 "støvsugervogn" fra svenske Railcare, mellem Dybbølsbro og København H d. 15/3 2006.

RA1 "støvsugervogn" fra svenske Railcare, mellem Dybbølsbro og København H d. 15/3 2006.

Svensk "Strix" målevogn på København H d. 13/3 2006.

En kompakt Spitzke sporstopper type 08-275/4ZW ved København H d. 6/7 2006.

Den mægtige Spitzke sporstopper "Rici", der er en Plasser & Theurer 09-16/4S. København H d. 12/7 2006.

Arbejdsmodulet på Spitzke-sporstopperen "Rici". 09-16/4S har den store fordel at den, udover at kunne stoppe sporskifter, er en kontinuerligt arbejdende maskine. Imens maskinen kører i et fast tempo, kører stoppe-modulet frem og tilbage. Det højner både tempoet og arbejdsmiljøet.

Spitzke MFS100 materialevogne på København G d. 6/7 2006.

ÖBB Rs-vogne i Spitzke-tog på København G d. 6/7 2006.

Spitzke skærvefordeleren "Gisela", der er en Plasser & Theurer type SSP 110 SW. København H d. 12/7 2006.

Spitzke vogne, skærvefordeler type SSP110SW (tv) og sporstopper type Unimat 09-16/4S på København G d. 6/7 2006.

Spitzke V100-SP-001 ved Sydhavn st. d. 6/7 2006.

Spitzke V100-SP-001 mellem Sydhavn og Sjælør st. d. 6/7 2006.

Spitzke V100-SP-001 ved Sjælør st. d. 6/7 2006.

Spitzke V100-SP-003 på godsbanegården d. 23/7 2007.

DB Cargo Kbs-vogn, udlejet til Petri & Haugsted, København H d. 17/7 2006.

DB Cargo Kbs-vogn, udlejet til Petri & Haugsted, med strømaftager (!) ved Dybbølsbro d. 20/4 2006.

Skinne-traktor ved Herlev station d. 12/3 2006.

PH skinnegående gravemaskine ved København H d. 28/3 2006.

Petri & Haugsted trolje 226 på København G d. 20/4 2006.

Petri & Haugsted Køf III på København G d. 20/4 2006.

Petri & Haugsted Køf III på København H d. 17/7 2006.

Udstillingsvogn, tidligere litra P/Pb på Glostrup st, 2001.

Udstillingsvogn, tidligere litra Pbm, på Glostrup st, 2001.

Udstillingsvogn, tidligere litra Bg, på Glostrup st, 2001.

Udstillingsvogn, tidligere litra An, på Glostrup st, 2001.

Mercedes "Zweiwege" Unimog med tryk- og trækudrustning på parkeringspladsen bag Lidl i Herlev, d. 27/3 2006. (Mobilfoto) Den var sandsynligvis udlånt til Banedanmark på prøve.

Mercedes "Zweiwege" Unimog med tryk- og trækudrustning på parkeringspladsen bag Lidl i Herlev, d. 27/3 2006. (Mobilfoto)