ME 1501 med regionaltog på København H, d. 17/7 2005.
ME 1501 på Østerport Station d. 18/3 2006.
ME 1502 netop ankommet i spor 7 på København H d. 1/3 2006.
ME 1502 klar til afgang igen, efter 5 min. ophold i spor 7 på København H d. 1/3 2006.
ME 1502 på København H d. 1/9 2005.
ME 1502 på maskindepotet i københavn, 2001.
ME 1502 på maskindepotet i københavn d. 6/9 2005.
ME 1503 med regionaltog på København H d. 25/9 2005. Denne maskine er forsynet med en kongekrone over logoet, dog kun i den ene ende.
ME 1503 på København H d. 2/10 2005. Bemærk de små håndbøjler på fronten. Kun få maskiner har stadig disse.
ME 1503 på København H d. 2/10 2005. Maskinen har fået en ordentlig bule i siden!
ME 1503, den sidste ME i rød/sort bemaling, på København H d. 14/5 2006. En uge efter blev den blå.
ME 1503, den sidste ME i rød/sort bemaling, på København H d. 14/5 2006. En uge efter blev den blå.
ME 1504 med regionaltog passerer EA 3022 på vej ud fra København H, d. 4/10 2005.
ME1504 på København H d. 4/10 2005.
ME 1504 på København H d. 25/4 2006.
ME 1504 på København H d. 25/4 2006.
ME 1504 med regionaltog fra Rødby på Østerport station d. 26/9 2005.
ME 1505 på Belvedere d. 27/10 2005. Maskinen er inden for den sidste uges tid blevet forsynet med krone over DSB-logoet, så nu er der to rød/sorte med krone!
ME 1505 på Københa vn H d. 2/10 2005. HEr ses de sjældne, små håndbøjler på fronten.
ME 1505 på København H d. 22/7 2005.
ME 1505 med regionaltog på København H, 1996.
ME 1506 med regionaltog på København H, d. 16/5 2005.
ME 1506 ved Østerport d. 12/9 1996. Billedet er desværre ikke så fotogrsfisk skønt (de pokkers master!)
ME 1507 rangerer på Belvedere d. 5/2 2006.
ME 1507 med regionaltog på København H d.16/9 2005.
ME 1508 passerer IC-3 klargøringscentret under indkørsel til København H. Dybbølsbro d. 25/9 2005.
ME 1508 på København H d. 11/4 2006.
ME 1508 og en søstermaskine på maskindepotet i København, en sen aften i 1996.
ME 1510 med regionaltog på København H d. 22/7 2005. Nu er maskinen som den første ME blevet udrangeret...
ME 1510 med regionaltog på København H d. 22/7 2005. Nu er maskinen som den første ME blevet udrangeret...
ME 1510 med regionaltog på Østerport station d.16/9 2005.
ME 1511 ved Østerport station, 1996. Maskinen er flot nylakeret efter den første ulykke i 1992.
Ulykkesfuglen ME 1511 med kraftig frontskade på MGB i 1992. Maskinen var involveret i en voldsom frontal-kollision med en MZ IV. Efterfølgende blev den sat i stand og kørte igen fra 1996, indtil det velkendte sammenstød med ME 1509, der førte til oplakeringen i helrød forsøgsbemaling.
ME 1512 med regionaltog på København H, d. 9/8 2005. I modsætning til de øvrige maskiner i rød/sort bemaling har den stadig en utrolig flot lak.
ME 1512 med regionaltog på København H d.16/9 2005.
ME 1513 på København H d. 18/8 2005.
ME 1514 på maskindepotet i København d. 6/9 2005.
ME1514 på maskindepotet i København d. 25/9 2005.
ME 1514, godt beskidt, på MGB i 1995.
ME 1515 med en helt rød stamme i spor 1 på København H d. 3/3 2006.
ME 1515 med en helt rød stamme i spor 1 på København H d. 3/3 2006.
ME 1515 med regionaltog på København H, 1994.
ME 1515 på København H d. 7/3 2006.
ME 1515 forlader Østerport med retning mod Nørreport, d. 21/9 2005.
ME1516 holder med et regionaltog på København H d. 15/9 2005.
ME 1516 i aftenstemning på København H d. 16/2 2006.
ME 1517 med regionaltog på København H, d. 5/8 2005.
ME 1517 med regionaltog på København H d.16/9 2005.
ME 1517 med nyt logo på siden af førerhuset på MGB d. 13/10 2005. En sådan logoforvirring ser man sjældent...!
ME 1520 ved Østerport d. 12/9 1996. Billedet er desværre ikke så fotogrsfisk skønt (de pokkers master!)
ME 1521 med regionaltog ved Hvidovre fjern, d. 28/8 1996.
ME 1523 ved Østerport station, d. 12/9 1996.
ME 1525 på København H, d. 12/9 1996.
ME 1526, København H 1994. Lok'et har trukket en EC-stamme, der netop er blevet bortrangeret.
ME 1528 og 1511 ved Østerport, 1996.
ME 1528 i Holbæk, 1997.
ME 1532 på København H, 1990. Et af mine første jernbanefotos.
ME 1536 i original bemaling, og ME 1527 i blå bemaling ved drejeskiven på MGB i 2002.
ME 1537 på MGB i 2001.
ME 1537, 1518, 1522 og 1515 på MGB i 2001.
ME 1522, 1518 og 1537 på MGB i 2001.
