21. Litra EA
12th August 2005

De formskønne universal-ellokomotiver type EA blev oprindeligt indsat på Kystbanen, og siden også mellem København og Korsør. Efter leveringen af ER-sættene og storebæltsbroens åbning, skiftede maskinernes arbejdsområde til primært at omfatte godstog. 12 maskiner tilhører i dag DSB (3001-3010, 3020 & 3022), de resterende 10 tilhører Railion DK.

<-- Index | Showing 1-94 of 94 pictures | Index -->
EA 3001 med EN-nattoget på København H d. 10/10 2006. Det er godt nok ved at være mørkt om aftenen..!
EA 3001 med EN-nattoget på København H d. 10/10 2006. Det er godt nok ved at være mørkt om aftenen..!
EA 3001 med EN-nattoget på København H d. 10/10 2006.
EA 3001 med EN-nattoget på København H d. 10/10 2006.
EA 3001 med EN-nattoget på København H d. 10/10 2006.
EA 3001 med EN-nattoget på København H d. 10/10 2006.
EA 3001 med EN-nattoget på København H d. 10/10 2006. Der er ikke lavet selv de mindste rustudbedringer, og heller ikke fjernet beskriftninger, så de kan stadig anes gennem folien som her.
EA 3001 med EN-nattoget på København H d. 10/10 2006. Der er ikke lavet selv de mindste rustudbedringer, og heller ikke fjernet beskriftninger, så de kan stadig anes gennem folien som her.
EA 3001
EA 3001 "H.C.Ørsted" (DSB) og EA 3017 "Emil Chr. Hansen" (RDK) på maskindepotet i København, 2002.
EA 3001 på København H d. 19/4 2006.
EA 3001 på København H d. 19/4 2006.
EA 3001 på København H d. 19/4 2006.
EA 3001 på København H d. 19/4 2006.
EA 3001 holder klar til afgang med EN-nattoget d. 21/6 2006.
EA 3001 holder klar til afgang med EN-nattoget d. 21/6 2006.
EA 3001 holder klar til afgang med EN-nattoget d. 6/7 2006.
EA 3001 holder klar til afgang med EN-nattoget d. 6/7 2006.
EA 3002 på København H i 1996. Dette er nok den eneste driftsmaskine jeg har set med så grundig graffitti..!
EA 3002 på København H i 1996. Dette er nok den eneste driftsmaskine jeg har set med så grundig graffitti..!
EA 3002 på København H i 1996. Dette er nok den eneste driftsmaskine jeg har set med så grundig graffitti..!
EA 3002 på København H i 1996. Dette er nok den eneste driftsmaskine jeg har set med så grundig graffitti..!
EA 3002
EA 3002 "Niels Bohr" med regionaltog på København H d. 17/8 2005.
EA 3002 med nattog til Tyskland på København H d. 18/10 2005.
EA 3002 med nattog til Tyskland på København H d. 18/10 2005.
EA 3002 med nattog til Tyskland på København H d. 18/10 2005.
EA 3002 med nattog til Tyskland på København H d. 18/10 2005.
EA 3002
EA 3002 "Niels Bohr" på maskindepotet i København d. 13/10 2005.
EA 3002 på MGB d. 10/6 2007.
EA 3002 på MGB d. 10/6 2007.
EA 3002 på MGB d. 10/6 2007.
EA 3002 på MGB d. 10/6 2007.
EA 3002 forlader København H med sit regionaltog d. 7/2 2006. Toget har det usædvanligt korte løb København H - Roskilde.
EA 3002 forlader København H med sit regionaltog d. 7/2 2006. Toget har det usædvanligt korte løb København H - Roskilde.
EA 3002
EA 3002 "Niels Bohr" med Skiløberen på København H i 1997. Bemærk sovevognen bag lok'et, de var kun med et par år.
EA 3003
EA 3003 "Heinrich Wenck" med regionaltog på København H i 1992.
EA 3004 med EN-toget på København H d. 1/3 2006.
EA 3004 med EN-toget på København H d. 1/3 2006.
EA 3004
EA 3004 "Ole Rømer" og 3008 "Otto Busse" på maskindepotet i København i 1992.
EA 3004 med sandwich-stamme (sammen med EA 3007) på Østerport st. d. 9/8 2006.
EA 3004 med sandwich-stamme (sammen med EA 3007) på Østerport st. d. 9/8 2006.
EA 3004 med sandwich-stamme (sammen med EA 3007) på Østerport st. d. 9/8 2006.
EA 3004 med sandwich-stamme (sammen med EA 3007) på Østerport st. d. 9/8 2006.
EA 3004 returnerer med sandwich-stamme (sammen med EA 3007) på Østerport st. d. 9/8 2006.
EA 3004 returnerer med sandwich-stamme (sammen med EA 3007) på Østerport st. d. 9/8 2006.
EA 3004 returnerer med sandwich-stamme (sammen med EA 3007) på Østerport st. d. 9/8 2006. Toget gjorde ophold i få minutter inden det kørte videre mod hovedbanen.
EA 3004 returnerer med sandwich-stamme (sammen med EA 3007) på Østerport st. d. 9/8 2006. Toget gjorde ophold i få minutter inden det kørte videre mod hovedbanen.
EA 3004 med EN-nattoget på København H d. 11/4 2006.
EA 3004 med EN-nattoget på København H d. 11/4 2006.
EA 3004 på København H d. 23/8 2006.
EA 3004 på København H d. 23/8 2006.
EA 3004 på MGB d. 25/9 2005.
EA 3004 på MGB d. 25/9 2005.
EA 3005
EA 3005 "William Radford" foran nattog mod Tyskland i 1998.
EA 3007 og 3001 ankommer i fygende snevejr med EN-toget i spor 1 på København H d. 6/2 2006.
EA 3007 og 3001 ankommer i fygende snevejr med EN-toget i spor 1 på København H d. 6/2 2006.
EA 3007 og 3001 ankommer i fygende snevejr med EN-toget i spor 1 på København H d. 6/2 2006.
EA 3007 og 3001 ankommer i fygende snevejr med EN-toget i spor 1 på København H d. 6/2 2006.
EA 3001 er sammen med EA 3007 netop ankommet i fygende snevejr med EN-toget i spor 1 på København H d. 6/2 2006.
EA 3001 er sammen med EA 3007 netop ankommet i fygende snevejr med EN-toget i spor 1 på København H d. 6/2 2006.
EA 3007 er sammen med EA 3001 netop ankommet i fygende snevejr med EN-toget i spor 1 på København H d. 6/2 2006.
EA 3007 er sammen med EA 3001 netop ankommet i fygende snevejr med EN-toget i spor 1 på København H d. 6/2 2006.
EA 3007 med sandwich-stamme (sammen med EA 3004) på København H d. 9/8 2006.
EA 3007 med sandwich-stamme (sammen med EA 3004) på København H d. 9/8 2006.
EA 3007 på Østerport st. d. 9/8 2006.
EA 3007 på Østerport st. d. 9/8 2006.
EA 3007 under udkørsel med sandwich-stamme (sammen med EA 3004) på Østerport st. d. 9/8 2006.
EA 3007 under udkørsel med sandwich-stamme (sammen med EA 3004) på Østerport st. d. 9/8 2006.
EA 3007 med regionaltog til Odense på København H d. 21/10 2005.
EA 3007 med regionaltog til Odense på København H d. 21/10 2005.
EA 3007 med regionaltog til Odense på København H d. 26/5 2006.
EA 3007 med regionaltog til Odense på København H d. 26/5 2006.
EA 3007 med regionaltog til Odense på København H d. 26/5 2006.
EA 3007 med regionaltog til Odense på København H d. 26/5 2006.
EA 3007 med regionaltog til Odense på København H d. 26/5 2006.
EA 3007 med regionaltog til Odense på København H d. 26/5 2006.
EA 3007 med regionaltog til Odense på København H d. 26/5 2006.
EA 3007 med regionaltog til Odense på København H d. 26/5 2006.
EA 3007 med regionaltog på København H d. 11/8 2006.
EA 3007 med regionaltog på København H d. 11/8 2006.
EA 3007 med regionaltog på København H d. 11/8 2006.
EA 3007 med regionaltog på København H d. 11/8 2006.
EA 3007 med regionaltog på København H d. 11/8 2006.
EA 3007 med regionaltog på København H d. 11/8 2006.
EA 3007 på maskindepotet i København d. 6/9 2005.
EA 3007 på maskindepotet i København d. 6/9 2005.
EA 3007
EA 3007 "Kirstine Meyer" på maskindepotet i København d. 13/10 2005.
EA 3007
EA 3007 "Kirstine Meyer" på maskindepotet i København d. 13/10 2005.
EA 3008
EA 3008 "Otto Busse" på maskindepotet i København i 1992.
EA 3010
EA 3010 "Søren Hjorth" rangerer EN-nattoget på plads på København H d. 12/4 2007.
EA 3010 på København H d. 12/4 2007. Efter omløb kobles lokomotivet på i den
EA 3010 på København H d. 12/4 2007. Efter omløb kobles lokomotivet på i den "rigtige" ende.
EA 3010 på København H d. 12/4 2007. Efter omløb kobles lokomotivet på i den
EA 3010 på København H d. 12/4 2007. Efter omløb kobles lokomotivet på i den "rigtige" ende.
EA 3010 klar til afgang med EN-nattoget på København H d. 12/4 2007.
EA 3010 klar til afgang med EN-nattoget på København H d. 12/4 2007.
EA 3010 på København H d. 19/9 2006. Så nåede jeg da lige at fotografere den i rød/sort bemaling..!
EA 3010 på København H d. 19/9 2006. Så nåede jeg da lige at fotografere den i rød/sort bemaling..!
Railion EA 3015
Railion EA 3015 "Nielsine Nielsen", med værkstedsbogie på maskindepotet i København d. 25/9 2005. Sådan holdt den også d. 6/9...
EA3016 og 3013. Padborg d. 18/5 2007.
EA3016 og 3013. Padborg d. 18/5 2007.
Ude på opstillingsterrænet holdt EA3016 og 3013. Padborg d. 18/5 2007.
Ude på opstillingsterrænet holdt EA3016 og 3013. Padborg d. 18/5 2007.
Railion EA 3016 på maskindepotet i København d. 6/9 2005.
Railion EA 3016 på maskindepotet i København d. 6/9 2005.
EA 3016
EA 3016 "A.W.Hauch" ved Hvidovre st. d. 28/8 1996.
Railion EA 3016
Railion EA 3016 "A.W.Hauch" på maskindepotet i København d. 6/9 2005.
EA 3017
EA 3017 "Emil Chr. Hansen" ankommer til Østerport St. med regionaltog fra Helsingør d. 30/4 1996.
Railion EA 3018
Railion EA 3018 "Niels Finsen" på MGB d. 25/9 2005.
EG3107 og EA 3019 i blindsporene for enden af stationen (set fra den anden side). Padborg d. 18/5 2007.
EG3107 og EA 3019 i blindsporene for enden af stationen (set fra den anden side). Padborg d. 18/5 2007.
EA 3019 på MGB d. 20/4 2006.
EA 3019 på MGB d. 20/4 2006.
EA 3020 i spor 26 passeres af EA 3004. Begge med Bn-stammer. København H d. 3/3 2006.
EA 3020 i spor 26 passeres af EA 3004. Begge med Bn-stammer. København H d. 3/3 2006.
EA 3020 med EN nattog på København H d. 28/3 2006.
EA 3020 med EN nattog på København H d. 28/3 2006.
EA 3020 holder midlertidigt i spor 26 med sin Bn-stamme. Bemærk at strømaftageren er på vej op..! København H d. 3/3 2006.
EA 3020 holder midlertidigt i spor 26 med sin Bn-stamme. Bemærk at strømaftageren er på vej op..! København H d. 3/3 2006.
Så er lyset vendt, og EA 3020 med sin røde stamme er klar til udkørsel. København H d. 3/3 2006.
Så er lyset vendt, og EA 3020 med sin røde stamme er klar til udkørsel. København H d. 3/3 2006.
EA 3020 med et regionaltog på København H d. 2/5 2006.
EA 3020 med et regionaltog på København H d. 2/5 2006.
EA 3020 med et regionaltog på København H d. 2/5 2006.
EA 3020 med et regionaltog på København H d. 2/5 2006.
EA 3020 på maskindepotet i København d. 13/10 2005.
EA 3020 på maskindepotet i København d. 13/10 2005.
EA 3020
EA 3020 "G. F. Ursin" på maskindepotet i København d. 6/9 2005.
EA 3012 passerer EA 3021 og svenske Hectorrails 441 002-5 (tysk type 189/ES64F4) på MGB d. 10/6 2007.
EA 3012 passerer EA 3021 og svenske Hectorrails 441 002-5 (tysk type 189/ES64F4) på MGB d. 10/6 2007.
EA3021, 3013 og 3016. Padborg d. 18/5 2007.
EA3021, 3013 og 3016. Padborg d. 18/5 2007.
EA 3021 og svenske Hectorrails 441 002-5 (tysk type 189/ES64F4) på MGB d. 10/6 2007.
EA 3021 og svenske Hectorrails 441 002-5 (tysk type 189/ES64F4) på MGB d. 10/6 2007.
MK 618 og EA 3021 rangerer på Padborg st. d. 18/5 2007. Umiddelbart ser det ud som om at EA'eren trækker, men ved et kig på taget ser man straks at det ikke er tilfældet ;-)
MK 618 og EA 3021 rangerer på Padborg st. d. 18/5 2007. Umiddelbart ser det ud som om at EA'eren trækker, men ved et kig på taget ser man straks at det ikke er tilfældet ;-)
Kort efter sluttede EA3021 sig til. Padborg d. 18/5 2007.
Kort efter sluttede EA3021 sig til. Padborg d. 18/5 2007.
EA3022, 3001 og 3002 på MGB d. 5/2 2006.
EA3022, 3001 og 3002 på MGB d. 5/2 2006.
EA 3022 og 3020 med EN-nattoget til Tyskland på København H d. 16/2 2006.
EA 3022 og 3020 med EN-nattoget til Tyskland på København H d. 16/2 2006.
EA 3022 og 3020 med EN-nattoget til Tyskland på København H d. 16/2 2006. På det seneste er EA'ere i forspand igen blevet standard på dette tog.
EA 3022 og 3020 med EN-nattoget til Tyskland på København H d. 16/2 2006. På det seneste er EA'ere i forspand igen blevet standard på dette tog.
EA 3022 (DSB) og EA 3019 (RDK) på maskindepotet i København, 2002.
EA 3022 (DSB) og EA 3019 (RDK) på maskindepotet i København, 2002.
EA 3022 foran EN/CNL 483 d. 16/5 2008. Maskinen er mildest talt ikke ren at se på, og folien falder af. Men de få tilbageværende DSB EA'ere har vist også nok at se til.
EA 3022 foran EN/CNL 483 d. 16/5 2008. Maskinen er mildest talt ikke ren at se på, og folien falder af. Men de få tilbageværende DSB EA'ere har vist også nok at se til.
EA 3022 foran EN/CNL 483 d. 16/5 2008. Folien har det heller ikke godt længere.
EA 3022 foran EN/CNL 483 d. 16/5 2008. Folien har det heller ikke godt længere.
EA 3022 i den anden ende af toget på København H d. 19/4 2007.
EA 3022 i den anden ende af toget på København H d. 19/4 2007.
EA 3022 med EN nattog på København H d. 4/10 2005.
EA 3022 med EN nattog på København H d. 4/10 2005.
EA 3022 forlader spor 1 et par minutter efter at Ferieekspressen er trukket ud af MK 625. Da sporet for tiden ender blindt, måtte den pænt vente på fri bane. København H d. 25/6 2006.
EA 3022 forlader spor 1 et par minutter efter at Ferieekspressen er trukket ud af MK 625. Da sporet for tiden ender blindt, måtte den pænt vente på fri bane. København H d. 25/6 2006.
Efter at have suset dirkete forbi mig med Ferieekspressen, er EA 3022
Efter at have suset dirkete forbi mig med Ferieekspressen, er EA 3022 "landet" i spor 1, der for tiden ender i en stopklods. København H d. 25/6 2006.
EA 3022 forlader spor 1, København H d. 25/6 2006.
EA 3022 forlader spor 1, København H d. 25/6 2006.
EA 3022 med den tomme Ferieekspres-stamme. Da det var den første tur, var der ikke nogle passagerer at tage med tilbage. København H d. 25/6 2006.
EA 3022 med den tomme Ferieekspres-stamme. Da det var den første tur, var der ikke nogle passagerer at tage med tilbage. København H d. 25/6 2006.
EA 3022 har trukket EN 482 fra Padborg d. 15/5 2008. Her ses den på vej ud af hallen, efter at vognene er trukket ud af MK'eren.
EA 3022 har trukket EN 482 fra Padborg d. 15/5 2008. Her ses den på vej ud af hallen, efter at vognene er trukket ud af MK'eren.
EA 3022 har trukket EN 482 fra Padborg d. 15/5 2008. Her ses den på vej ud af hallen, efter at vognene er trukket ud af MK'eren.
EA 3022 har trukket EN 482 fra Padborg d. 15/5 2008. Her ses den på vej ud af hallen, efter at vognene er trukket ud af MK'eren.
EA 3022
EA 3022 "Søren Frich" med nattog til Tyskland på København H d. 29/8 2005.
EA3022 med nattog til Tyskland passeres af ME 1504 med et regionaltog d. 4/10 2005. Det er sjældent at jeg har haft chancen for at fotografere to loks i rød/sort bemaling sammen på København H i de seneste år.
EA3022 med nattog til Tyskland passeres af ME 1504 med et regionaltog d. 4/10 2005. Det er sjældent at jeg har haft chancen for at fotografere to loks i rød/sort bemaling sammen på København H i de seneste år.
Et par DSB-maskiner var også til stede: EA3022 og ME1532. Padborg d. 18/5 2007.
Et par DSB-maskiner var også til stede: EA3022 og ME1532. Padborg d. 18/5 2007.