Køf 267, udlejet til Petri & Haugsted på København H d. 17/7 2006.
Køf 267, udlejet til Petri & Haugsted på København H d. 17/7 2006.
Køf 267, udlejet til Petri & Haugsted på København H d. 17/7 2006.
Køf 268, ved Østerport station i midten af 90'erne.
Køf 269 på centralværkstedet i København d. 6/9 2005.
Køf 269 på centralværkstedet i København d. 6/9 2005.
Køf 271, uofficielt navngivet "K. T. Nielsen" ved skydebroen, MGB d. 25/9 2005. Denne Køf holder desværre altid fotografisk ufordelagtigt bag gittermasten når jeg kommer forbi...
Køf 286, den eneste gule Railion-Køf, er for tiden udlejet til det private konsortium der foretager renoveringsarbejder på København H. Dybbølsbro d. 23/5 2006.
Køf 287 foran EN-stammen på København H d. 19/4 2007.
Køf 287 på København H d. 16/4 2007. Maskinen har haft "trukket" Euronight-toget i hallen, og er nu på vej tilbage til Belvedere.
Køf 287 på København H d. 16/4 2007. Faktisk har den ikke trukket toget, da det blev skubbet af en EA, rangertraktoren tjener kun som radio-kommunikationsled til EA'eren, da dens radio er mere stabil end rangisternes walkie-talkier.
MH 203. En af de tre forserie-maskiner, ved MH-værkstedet på CVK, 1990.
MH 341 ved Helgoland (Svanemøllen st.) i 1996.
MH 342 (?) i Fredericia i 1996.
MH 358 og en søstermaskine, samt Køf 267 foran lokomotivværkstedet, MGB i København i 1995.
MH 366 rangerer med vogne fra industrisporene i Vasbygade, bag MGB i 1990.
MH 381 holder ved Dan-LInk (Østerport st.) i 1997.
MH 405 og 406, begge nyrenoverede, bliver rangeret af en MZIII på maskindepotet i København i 1995.
MK 604, 605, 610, 607, 608 og 606. Padborg d. 18/5 2007.
Detalje af MK 604. Padborg d. 18/5 2007.
MK 604, henstillet i en række i Padborg d. 18/5 2007.
MK 605, henstillet i en række i Padborg d. 18/5 2007.
MK 604, 605, 610, 607, 608 og 606. Padborg d. 18/5 2007.
MK 606, henstillet i en række i Padborg d. 18/5 2007.
MK 606, henstillet i en række i Padborg d. 18/5 2007.
MK 606, henstillet i en række i Padborg d. 18/5 2007.
MK 607, henstillet i en række i Padborg d. 18/5 2007.
MK 608 rangerer i Glostrup, 2003.
MK 608, henstillet i en række i Padborg d. 18/5 2007.
MK 610, henstillet i en række i Padborg d. 18/5 2007.
MK 611 & 612 i Århus d. 28/5 2007.
MK 611 & 612 i Århus d. 28/5 2007.
MK 618 og EA 3021 rangerer på Padborg st. d. 18/5 2007.
Den særdeles aktive rangermaskine MK618. Den holdt stort set ikke stille i de 1 1/2 time jeg var der. Padborg d. 18/5 2007.
MK 622 rangerer ved Dan-Link (Østerport) i 2000.
MK 623 rangerer i Sydhavnen i 2000.
MK 625 på sin plads på Belvedere d. 10/6 2007.
DSB's eneste rangerlokomotiv MK 625, under rangering med dobbeltdækkervogne på CVK d. 25/9 2005.
MK 625 er koblet på Ferieekspressen, klar til at trække den ud på Belvedere. København H d. 25/6 2006.
MK 625 trækker Ferieekspressen ud fra København H d. 25/6 2006.
MK 625 trækker EN-nattoget i hallen, København H d. 6/7 2006.
MK 625 trækker EN-nattoget i hallen, København H d. 6/7 2006.
MK 625 returnerer til Belvedere efter at have trækker EN-nattoget i hallen på København H. Dybbølsbro d. 6/7 2006.
MK 625 returnerer til Belvedere efter at have trækker EN-nattoget i hallen på København H. Dybbølsbro d. 6/7 2006.
En MK'er ved Dan-Link i 2000.
Et uskarpt (modlys) billede af MT 158 på Belvedere i 1996.
MT 164 rangerer med containervogne fra containerterminalen i Vasbygade, bagved MGB i 1996.
MT 167 og en ME (nedbrudt?) på godsbanegården i København, 1996. Denne sidst leverede MT tilhører i dag DSB museumstog.
